1.请广大出口到坦桑尼亚的出口商注意:最近收到很多厂家等货发出去之后,在来申请PVOC证书,如果货物已经出港了,不接受办理的,特此公告! 2.关于办理坦桑尼亚PVOC认证检测报告要求:必须是17025实验室出具的报告,测试标准首先使用TZS标准。 3.关于办理PVOC认证验货事宜:关于不清楚验货要求的厂家,必须在货物没有生产之前,就要把相关包装标识要求弄清楚,便于后续验货一次性通过。 4.喜讯:2014年6月之后,关于办理坦桑尼亚认证,认证技术服务费用收费标准,在原来基础上面打6折办理,望广大客户积极办理。5.2020年1月,关于坦桑尼亚认证,如果产品在管制范围内,那就必须做清关证书,如果不在范围内,想做也做不了,请知悉! 6. 警示:如果在管制内的产品,没有做PVOC认证清关证书,将在目的港被扣压强制性要求进行检测(产生的费用由相应公司承担),同时会被罚款,罚款额为货值的15%。

港媒:中国驻坦桑大使称华商恶习影响中国声誉

  凤凰财经综合 《南华早报》7月15日刊文称,中国驻坦桑尼亚大使吕友清接受采访时表示,中国商人和中国企业固有的“恶习”,大大影响了中国在非洲的形象。

  该专访于周日的《南方都市报》刊登。期间吕友清还表示,中国承包商在坦桑尼亚几个周边国家兴建多个基建项目,不但造价低得令人生疑,质量也令人担忧。

  被问及当地华企受警察骚扰及华人遭抢劫的问题时,吕友清回应说:“在坦桑尼亚有大概70位外国大使。但他们没有一个好像我们这样,整天都在担忧中国人在这里的领事保护问题。”

  他又表示:“我们的人民可谓恶习缠身!第一,他们到了非洲,大都习惯性地窝里斗,不团结,相当多的人有这个问题。”他指的是中国公司互相竞争抢夺合同、收买为自己说话的坦桑尼亚官员等。

  吕友清说,每逢坦桑尼亚公布查获象牙走私案,大使馆就紧张起来。

  他指出,当地有些中国人“就是缺乏法律意识,明知不可为却偏要为,当然这是少数人。”

  吕友清还说,当地官员和警方还向他投诉称,有中国公民在汽车引擎罩里私藏象牙,有的甚至藏在航班女乘客的胸罩里。

  此外,对于有中国承包商在坦桑尼亚周边国家承建劣质公路工程,吕友清颇为担忧。

  他说:“我2012年刚到坦桑出任大使时,大约每公里公路的造价在50万美元左右,现在有所增加了,这跟我们使馆的经济商务代表处敢管善管有关系。”

  但在坦桑尼亚周边国家,“那里每公里公路的造价只是三四十万美元,部份早已被坦桑尼亚政府禁止承接工程的中国企业,也来到周边国家施工,试问这些公路在三年五年之后会是什么样子?”

  本报周日尝试与北京的中国外交部联络,但无法联络上。

  维也纳大学(University of Vienna)非洲研究学者亚当斯?博多姆(Adams Bodomo)教授表示,他同吕友清有同样的担忧。

  博多姆说,部分中国人在非洲进行不当商业行为,这种情况很普遍,例如在加纳非法采矿、在南非盗猎濒危动物等。此外,在非洲各国都有中国人行贿官员,以换取项目承建合同,但施工质量却相当低劣。

  但他认为,绝大部分中国人的工作都做得不错,而与在非洲的一些西方公司相比,中国公司承包的基建项目建设速度更快、成本更低、质量也更高。

  他说:“非洲国家政府必须落实监管制度,如果缺乏有效的监管,商人就未必会合法从事。”

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