中航技向坦桑出口从三轮车、解放牌卡车开始

　　94年我在坦桑中国出口的解放牌卡车前

　　中国出口坦桑尼亚的Y8军用运输机

　　中航技公司虽然主打飞机出口，但是在开辟市场上也有自己的战略，80年代中非洲许多国家购买中国飞机显然不成熟，一来非洲经济落后，二来非洲国家没钱。坦桑尼亚就是这种情况，中航技派驻坦桑尼亚代表李刚，针对当地人民的需要。首先将中国的人力三轮车大胆引进坦桑，一时中国神牛牌三轮车风靡该国，甚至首都达雷斯萨拉姆市中心竟竖起一个纪念碑，上面就是一辆中国三轮车。以后李刚他们又因势利导，与但桑尼亚合作方引进了中国解放牌卡车。本文前面的照片就是我在运抵但桑尼亚的中国解放牌卡车群前的留影，接着又在达累斯萨拉姆建立了解放牌卡车组装维修厂，为坦桑尼亚发展了运输业。

　　前面的合作积淀，终于为中国飞机打开了坦桑的市场，以后在公司副总经理王大伟的运筹帷幄努力下，终于将中国运12飞机。运8军用运输机先后出口到坦桑，尤其2架20吨的Y8中型运输机，坦桑做出购买决定不是简单的事。

　　从中可见中航技人早期开发非洲市场的良苦。